Full Dip Auto Sprühfolie Weiß

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Full Dip Glaciar White 4 Liter Auto Sprühfolie. Für dein komplettes Fahrzeug oder größere Projekte. Einfache Verarbeitung mittels elektrischem HVLP Sprühsystem oder herkömmlicher Lackierpistole.

Beachte die Mengenempfehlung!

Beschreibung

Full Dip Sprühfolie im sprühfertigen* 4 Liter Gebinde. Perfekt für die Folierung kompletter Fahrzeuge, wie Auto, Quad/ATV und Motorrad.

  • Verbesserte Verlaufseigenschaften für ein sauberes, glattes Finish.
  • Einfache Anwendung - Do-It-Yourself!
  • Speziell entwickelt und getestet für den Automobilbereich.
  • Weniger Materialverbrauch bei gleicher Widerstandsfähigkeit.
  • Große Auswahl an Farben & Effekten
  • Entwickelt und Hergestellt in der EU

Full Dip ist die europaweit beliebte, bewährte und sichere Auto Sprühfolie. Sie ermöglicht Dir, die Farbe deines Autos zu ändern und darüber hinaus den Originallack zu schützen. Durch einfaches Abziehen, kannst jederzeit zur ursprünglichen Farbe deine Autos zurückkehren. Die Anwendung ist einfach und sicher. Ganz ohne Vorkenntnisse oder Lackiererfahrung. Die Farben haben ein sauberes, mattes Finish und lassen sich leicht aufsprühen. Perfekt für Große Do-It-Yourself-Projekte, bei denen die Sprühdose einfach nicht ausreicht. Verwenden Full Dip Gebinde für die volle Kontrolle über den Look deines Autos!

Full Dip schützt vor Säuren, Abrieb, Korrosion, Stößen, Salzen, Feuchtigkeit und Witterungseinflüssen. Es bleibt flexibel und dehnbar und wird bei richtiger Anwendung auch bei extremen Temperaturen nicht spröde oder brüchig.

Verarbeitung

Full Dip 4 Liter Gebinde kannst du mit einem elektrischen Farbsprühsystem (FD650, Wagner W690, Earlex, etc.) oder mit einer herkömmlichen HVLP Lackierpistole verarbeiten.

Düsengröße: 1.7 - 2.2mm
Arbeitsdruck: 1.1 - 1.5BAR
Übermäßige Zerstäubung und Farbnebel vermeiden. Ggf. Arbeitsdruck verringern und größere Farbdüse wählen,

Sprühsystem/Lackierpistole und Arbeitsmaterialien können einfach mit Universal-Verdünnung gereinigt werden.

Anwendung

    1. Oberfläche gründlich reinigen und entfetten.
    2. Teile die nicht mit Full Dip beschichtet werden sollen abkleben/abdecken.
    3. Full Dip 4 Liter Sprühfolie in den Farbbehälter des Sprühsystems geben und probesprühen. Ggf. Farbfächer und Materialdurchfluss am Sprühsystem einstellen.
    4. Zu beginn einen leichten Farbnebel auf die Oberfläche auftragen und trocknen lassen.
    5. Weitere 5-6 gesättigte Farbschichten aufbringen. Full Dip zwischen den einzelnen Schichten ca. 10-20 Minuten trocknen lassen. Die letzte Farbschicht vollständig gesättigt sprühen, um eine glatte und gleichmäßige Oberfläche zu erhalten.
    6. Topcoat (Optional)
      Nach 24 Stunden Gloss Reforcer oder Topcoat Pro Auftragen.
    7. Abdeckmaterial und Klebeband an anliegenden Bauteilen/Stoßkanten direkt im Anschluss entfernen.
    8. Full Dip 24 Stunden trocknen lassen, restliches Abdeckmaterial entfernen und mit Dipcoat versiegeln.

(Detaillierte Anwendungshinweise liegen bei. Alternativ findest du sie in unserer Know-How Area)

Temperaturrichtlinien: Ideale Temperaturen für die Anwendung liegen zwischen 15° C und 22° C. Je kälter die Temperaturen sind, desto länger ist die Trockenzeit zwischen den einzelnen Schichten.

Technische Eigenschaften
  • Beschichtung zum Schutz von Oberflächen sämtlicher Art, mittels eines elastischen und wieder ablösbaren Films.
  • Staubtrocken nach ca. 10 Minuten
  • Überlackierbar nach ca. 10 Minuten
  • Vollständig trocken nach ca. 24 Stunden.
  • Haltbarkeit der Beschichtung > 3 Jahre (Abhängig von der Stärke und Pflege)
  • Ergibigkeit: 0,83 m2/Liter bei 200µ
  • Empfohlene Schichtstärke für maximale Haltbarkeit 0,2mm.
  • Temperaturbeständig bis 85 Grad Celsius.
  • Anwendung zwischen 5° C bis 30° C. (optimale Ergebnisse bei Raumtemperatur)
  • Gute UV-Beständigkeit (ausgenommen NEON-Farben).

Verwendung

FullDip kann mit dem elektrischen Farbsprühsystem FD650 oder mit einer herkömmlichen Lackierpistole und Kompressor aufgetragen werden. Bei Verwendung mit herkömmlicher Lackierpistole:

  • Düsengröße: 1,7 – 2,2mm.
  • Arbeitsdruck: 1,2 – 1,5 BAR
  • Sprühnebel und zu starke Zerstäubung vermeiden. Ggf. den Arbeitsdruck verringern und die Düsengröße erhöhen.

Sprühsysteme und Werkzeuge mit reichlich Universalverdünner reinigen.

Unsere Gebrauchsanweisungen, Verarbeitungsrichtlinien, Produkt- oder Leistungsangaben und sonstigen technischen Aussagen sind nur allgemeine Richtlinien; sie beschreiben nur die Beschaffenheit unserer Produkte (Werteangaben/-ermittlung zum Produktionszeitpunkt) und Leistungen und stellen keine Garantie im Sinne des § 443 BGB dar. Wegen der Vielfalt der Verwendungszwecke des einzelnen Produkts und der jeweiligen besonderen Gegebenheiten (z. B. Verarbeitungsparameter,
Materialeigenschaften etc.) obliegt dem Anwender die eigene Erprobung; unsere kostenlose anwendungstechnische Beratung in Wort, Schrift und Versuch ist unverbindlicher Art.

Anwendung

1. Wasche dein Fahrzeug mit FullDip® Predip oder herkömmlicher Handwäsche (keine wachshaltigen Shampoos verwenden!). Lass das Fahrzeug anschließend 24h trocknen. Wichtig: das Fahrzeug muss bis in die kleinste Ecke staubtrocken sein! Klebe die Bereiche oder Bauteile die nicht beschichtet werden sollen ab. Verwende dazu lösemittelbeständiges Abdeckmaterial. Geeignete Klebe- und Abdeckbänder kannst du bei uns im Shop erwerben. Im Anschluss die Oberfläche gründlich entfetten. Nutze dazu wieder FullDip® Predip. Alternativ kannst du Isopropanol Alkohol, verdünnt mit 50% destilliertem Wasser nach Gesamtmenge, verwenden. Lass die Oberfläche ausreichend ablüften (ca. 20-30 Minuten bei Zimmertemperatur). Sofern noch Rückstände vom Reinigunger auf der Oberfläche vorhanden sind oder die Ablüftzeit nicht eingehalten wird, kann es zur ungewollten Reaktion mit FullDip® kommen.

2. Verrühre die Gebinde vor Gebrauch mittels Quirlaufsatz für die Bohrmaschine und befülle das Sprühsystem. Sprühe FullDip® parallel, mit einem Abstand von 15-20cm zur Oberfläche auf. Die ersten 1-2 Schichten solltest du in dünnen Nebelschichten aufragen und nicht direkt deckend sprühen. Das hilft FullDip® eine gute Haftung aufzubauen und verringert das Risiko für Farbläufer. Sprühe mindesten 5 weitere filmbildende Schichten (bei Fahrzeugset das gesamte Material vollständig verbrauchen). Lass FullDip® zwischen den Schichten trocknen bis die Oberfläche matt erscheint (10-15 Minuten bei Zimmertemperatur). Erst dann kannst du weitere Schichten auftragen. Niemals Nass-in-Nass sprühen! Achte drauf auch an den Kanten ausreichend Material aufzutragen um ungewolltes Ablösen an diesen Stellen zu verhindern.

3. (Optional) Falls du dich für ein glänzendes Finish entschieden hast, trage nun den FullDip® Gloss Reforcer auf. Wir empfehlen 3-4 Schichten für einen moderaten Glanz.

5. Bei anliegenden Bauteilen entferne das Klebeband vorsichtig direkt nach dem du die letzte Schicht aufgetragen hast bzw. wenn FullDip® noch nass ist.

6. Lasse FullDip® für 12-24h trocken.

7. Anschließend empfehlen wir die Versiegelung mit FullDip® Dipcoat

Alle Angaben sind Empfehlungen, die auf unseren Erfahrungen beruhen; ohne Rechtsverbindlichkeit. Vorversuche erforderlich.

Ausführliche Anwendungshinweise HIER

Gefahrenhinweise!

Sicherheitshinweise: Sicherheitsdatenblatt FullDip 4 Liter

Gefahrenhinweise

Gefahr
H226 Flüssigkeit und Dampf entzündbar. H304 Kann bei Verschlucken und Eindringen in die Atemwege tödlich sein. H315 Verursacht Hautreizungen. H312+H332 Gesundheitsschädlich bei Hautkontakt oder Einatmen. H336 Kann Schläfrigkeit und Benommenheit verursachen. H319 Verursacht schwere Augenreizung.

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